Diese Bilder dienen lediglich der Information und Dokumentation für
andere FK9-Halter und sind ausdrücklich nicht zur Nachahmung gedacht.
Hierbei handelt es sich um eine reine Versuchsanordnung! Ein Nachbau
obliegt der Verantwortung des Halters nach Absprache mit seinem Prüfer
Kl. 5/Musterbetreuer!
 |
| Mühsame Handarbeit, diesmal aus harter Alulegierung AlZnMgCu1,5 |
 |
| AlZnMgCu1,5 |
 |
| Letzte Anpassung der Halterung für Hilfsstreben |
 |
| Ohne den Hilfssstreben würde der Motor problemlos die hintere T-Strebe minimal verwinden und damit würde das Höhenruder wohl "schwammig" werden. Ich denke diese Lösung ist die aufwendigste aber auch stabilste und sicherste, wenn man denn schon unbedingt eine elektrische Trimmung haben muß ;-) ! |
 |
| Länge korrekt, Loch für Motor wird in der Werkstatt gebohrt |
 |
| Neue Bleche aus 4mm Alu passen auf Anhieb |
 |
| 8mm Rohrschellen aus Alu - die T-Profile werden mit einem Hilfsblech vernietet (hier Schablone zu sehen), damit sie mit den M6-Schrauben der Schellen verschraubt werden können. |
 |
| Mühsame Anpassung bei frostigen -8°C. Die hintere Strebe aus T-Profil passt soweit. Jetzt fehlt noch die neue Halterung für den Motor sowie die 2 Zusatzstreben aus T-Profilen. |
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen